在一众国产MPV问世之前，商务车市集被别克GL8掌握，以至一段时间内，别克的其他车型降价打骨折，但别克GL8这款车一分优惠都莫得，足见市集对MPV的需求之焕发。

不事其后，跟着国产新势力的崛起，许多中国品牌都推出了属于我方的MPV产物，尤其是新能源MPV，发展势头迅猛。而腾势D9等于其中之一。

昨晚，2025款腾势D9崇拜上市，新车一共两种能源，差异为纯电和插混，其中纯电售价34.98万元-46.98万元，而DM-i插混的售价为33.98万元-44.98万元。

算作年度改款车型，腾势D9在外不雅和内饰上的蜕变并不大，依旧是我们熟练的造型。然则，在能源和智能化装备方面，它的跨越相配泄漏。

先看能源，新车搭载了最新的第五代DM时间，DM-i车型亏电油耗仅为5.85L/100km，何况相沿CLTC工况下200km的纯电续航里程。满油满电的续航里程更是高出1000km。

纯电版车型的续航则为620km，领有800V时间架构，峰值充电功率为200kW，雷同相沿双枪充电。

再看智驾，年度改款的腾势D9在外不雅上最大的辨识点等于在车顶加了一个激光雷达。比拟老款，新车在智驾方面的推崇存着翻新性栽种。该系统不错相沿高快领航、城市领航以及智能停车。

同期，车辆还搭载云辇-C智能阻尼悬架以及与云辇预瞄系统，它能凭证前哨封闭物，提前调节悬架软硬，让车辆凯旋通过震荡路面。

在设置上，新车还将搭载二排AirSPA零重力座椅、18扬声器的帝瓦雷音响、副驾文娱屏幕等等高端豪华装备。

新车的推出，补王人了腾势在智驾、智舱方面的短板，以至在设置上让这款车更进一竿，能和更高阶的竞争敌手PK。

如斯看来，不但别克GL8的日子更难，连丰田埃尔法这种车型的日子也会更难。